mitt projekt

Har du stora planer på G? Vi vill se och vi vill prata om det!
zlobo
GT-fanatiker
Inlägg: 1335
Blev medlem: mån maj 21, 2007 13:25
Ort: V�xj�
Kontakt:

Inlägg av zlobo » sön maj 03, 2009 20:05

rallytobbe skrev:
har försökt starta bil jäveln hela söndagen men inte ett liv bara baktänder smäller till som ett bösseskott men inget mer
blir att spana in imorgon,bränslet och tändingen står säkert helt fel
Kan va kamaxlen som står fel,, står väl i specen ur den skall stå i öd nolla där efter tändning.. du kan ev behöva lite till i för tändning för att få redigt gott ös i den
Slobodan Kostic,
Gl�m ej o r�sta p� denna l�nk.
1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
kostic.nu

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » sön maj 03, 2009 20:11

zlobo skrev:
rallytobbe skrev:
har försökt starta bil jäveln hela söndagen men inte ett liv bara baktänder smäller till som ett bösseskott men inget mer
blir att spana in imorgon,bränslet och tändingen står säkert helt fel
Kan va kamaxlen som står fel,, står väl i specen ur den skall stå i öd nolla där efter tändning.. du kan ev behöva lite till i för tändning för att få redigt gott ös i den
Tackar Zlobo det blir att spana in det imorgon "VILL" ha igång den nu så ska den besiktas i veckan isf

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » ons maj 06, 2009 22:15

Problemet löst ett jä... simpelt fel hade vänt tändmodulen ett halft varv fel ,lossade den så rotorn kom åt rätt håll mot skåran
startade på en gång inte en suck ens ,så idag har jag ställt in tändningen fixat handbromsen luftat kylarn bla och körde hem bilen från garaget
kan bara säga att det va en sån jävla grym skillnad mot innan nu hände det nått när man tryckte på hehe :D *hehe*

Användarvisningsbild
Edis
Inlägg: 4322
Blev medlem: tor okt 07, 2004 08:16
Ort: Hyltebruk
Kontakt:

Inlägg av Edis » ons maj 06, 2009 22:38

Fan vad gött! GRATTIS :D *asg*

zlobo
GT-fanatiker
Inlägg: 1335
Blev medlem: mån maj 21, 2007 13:25
Ort: V�xj�
Kontakt:

Inlägg av zlobo » tor maj 07, 2009 06:53

kul, grattis
Slobodan Kostic,
Gl�m ej o r�sta p� denna l�nk.
1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
kostic.nu

Användarvisningsbild
blueman83
GT-fanatiker
Inlägg: 931
Blev medlem: fre nov 09, 2007 02:32
Kontakt:

Inlägg av blueman83 » tor maj 07, 2009 09:24

Trevligt. *yes*

På vilka varv kommer effekten?
Eller känns det även redan från bottenvridet?

Användarvisningsbild
bruzze
GT-fanatiker
Inlägg: 1528
Blev medlem: mån mar 12, 2007 13:53
Ort: Link

Inlägg av bruzze » tor maj 07, 2009 11:17

Grattis! Skönt att den äntligen börjar gå som den ser ut att göra! Börjar snegla mot ladan där mina pärlor står parkerade. Dags snart...

Användarvisningsbild
dagg
GT-fanatiker
Inlägg: 1090
Blev medlem: fre jul 20, 2007 20:57
Ort: R

Inlägg av dagg » tor maj 07, 2009 14:59

fy fan, härligt!
Die for metal!

Fegis
GT-fanatiker
Inlägg: 647
Blev medlem: sön aug 24, 2008 16:49
Ort: Tidaholm

Inlägg av Fegis » tor maj 07, 2009 15:42

vi vill se youtube klipp ;)

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » sön maj 31, 2009 21:25

blueman83 skrev:Trevligt. *yes*

På vilka varv kommer effekten?
Eller känns det även redan från bottenvridet?
Tackar så mycket alla, roligt att ni uppskattar det iaf

tror effekten kommer runt 2500 varv sen går det hela registret ,ångrar jag inte tog den andre kamaxeln iaf 274 gr
blir nog att man köper den ändå skulle vara roligt o se skillnaden
267gr min kam går väldigt bra på tomgången inte det minsta oroligheter,man märker inget förrän man varvar till lite hehe
blir att montera ditt det justerbara kamdrevet nu i veckan och testa lite hehe
ska även hämta ut grupp B vingen kom i fredags så det blir den gröna färgen på den
ska besikta bilen på tisdag,få se vad som händer då *hehe*

Användarvisningsbild
dagg
GT-fanatiker
Inlägg: 1090
Blev medlem: fre jul 20, 2007 20:57
Ort: R

Inlägg av dagg » mån jun 01, 2009 15:42

rallytobbe skrev:
blueman83 skrev:Trevligt. *yes*

På vilka varv kommer effekten?
Eller känns det även redan från bottenvridet?
Tackar så mycket alla, roligt att ni uppskattar det iaf

tror effekten kommer runt 2500 varv sen går det hela registret ,ångrar jag inte tog den andre kamaxeln iaf 274 gr
blir nog att man köper den ändå skulle vara roligt o se skillnaden
267gr min kam går väldigt bra på tomgången inte det minsta oroligheter,man märker inget förrän man varvar till lite hehe
blir att montera ditt det justerbara kamdrevet nu i veckan och testa lite hehe
ska även hämta ut grupp B vingen kom i fredags så det blir den gröna färgen på den
ska besikta bilen på tisdag,få se vad som händer då *hehe*
Grymt =)
Passar NG motorn i gt:n utan modifikationer?
Die for metal!

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » mån jun 01, 2009 15:59

det skulle jag tro iaf själv bytte jag ju precis alltihop i hela motorrummet +lådan och hela kabelstammen lådan passar inte bolton tunneln måste bli lite större då

Användarvisningsbild
dagg
GT-fanatiker
Inlägg: 1090
Blev medlem: fre jul 20, 2007 20:57
Ort: R

Inlägg av dagg » mån jun 01, 2009 16:11

rallytobbe skrev:det skulle jag tro iaf själv bytte jag ju precis alltihop i hela motorrummet +lådan och hela kabelstammen lådan passar inte bolton tunneln måste bli lite större då
Okej, jo jag tänkte mest på infästningen då.
så då är det bäst att få tag i en komplett donator bil alltså, tack för infon :)
Die for metal!

Jonas
GT-fanatiker
Inlägg: 236
Blev medlem: tis sep 18, 2007 06:39
Ort: Gefle

Inlägg av Jonas » tis jun 02, 2009 06:48

dagg skrev:
rallytobbe skrev:det skulle jag tro iaf själv bytte jag ju precis alltihop i hela motorrummet +lådan och hela kabelstammen lådan passar inte bolton tunneln måste bli lite större då
Okej, jo jag tänkte mest på infästningen då.
så då är det bäst att få tag i en komplett donator bil alltså, tack för infon :)
NG motorn passar direkt på org växellådan också då behöver man inte fixa tunneln.
Honda Africa Twin XRV750 -01
Subaru Impreza kombi -08

Seat ibiza fr 20vt -05 Såld
Subaru Impreza kombi -02 Såld
Aud A4 Avant -96 Såld
Audi Gt Coupé -85 Såld sugen på Gt igen
Audi 80cc -85 bortbytt mot en 850glt Såld

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » tis jun 02, 2009 14:13

Tyvärr så har jag växellådan från 90n oxå så den passar absolut inte den är bredare än orginallådan är

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » lör apr 17, 2010 10:00

Nu blir det att sätta fart med ådin ska börja med lite ljudbygge i skuffen hade jag tänkt

audienergy
GT-tok
Inlägg: 145
Blev medlem: sön sep 06, 2009 08:00

Inlägg av audienergy » lör apr 17, 2010 10:17

Ska bli spännande att följa *yes*

Användarvisningsbild
rallytobbe
GT-fanatiker
Inlägg: 566
Blev medlem: sön apr 03, 2005 14:47
Ort: Tran
Kontakt:

Inlägg av rallytobbe » lör apr 17, 2010 12:45

Bild

Bild

Bild

Blir att börja plasta lite ska iväg och fixa lite polyester och glasfiber nu,

Användarvisningsbild
Edis
Inlägg: 4322
Blev medlem: tor okt 07, 2004 08:16
Ort: Hyltebruk
Kontakt:

Inlägg av Edis » lör apr 17, 2010 17:16

Nice! :D

Det blir automatisk lucköppning om du drar på rejält :lol:

Användarvisningsbild
dagg
GT-fanatiker
Inlägg: 1090
Blev medlem: fre jul 20, 2007 20:57
Ort: R

Inlägg av dagg » lör apr 17, 2010 17:27

trevligt =)
Die for metal!

Skriv svar